Présentation du produit
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Camion lourd Howo, quatre essieux avant et huit essieux arrière, citerne à huile en alliage d'aluminium de 30,3 mètres cubes
Mots-clés:
Présentation générale
Configuration du châssis : châssis spécial pour produits chimiques dangereux de CNHTC Howo adopté ; cabine TX haute ; siège simple pour airbag principal et siège auxiliaire ; moteur MC07H35-60 ; prise de force à bride HW70 pour transmission HW13709XSTC2 ; essieu avant VPD75D (disque) ; essieu arrière double à bras auto-réglable MCY11BGS (tambour) ; rapport de vitesse 4,63 ; châssis à double pont (8 4/280) ; suspension pneumatique avant et arrière (3/3/-/-) ; avion national ; système d’échappement avant ; EBS ; pare-chocs central (non métallique) ; roues ordinaires ; 295/80R22,5 ; élévateur électrique avec lampe torche intégrée ; réservoir de carburant de 300 L ; prise de force à bouton ; communication intelligente CNHTC édition D ; interrupteur d’alimentation électromagnétique.
Présentation détaillée
Camion lourd Howo, quatre essieux avant et huit essieux arrière, citerne à essence en alliage d'aluminium de 30,3 mètres cubes
Moyen : Diesel/Essence
Charge nominale : 20270, 20205
Moteur : MAN 350 CV
Boîte de vitesses : Howo 9 vitesses
Configuration du châssis : châssis spécial pour produits chimiques dangereux de CNHTC Howo adopté ; cabine haute TX ; siège simple pour airbag principal et siège auxiliaire ; moteur MC07H35-60 ; prise de force à bride HW70 pour transmission HW13709XSTC2 ; essieu avant VPD75D (disque) ; double essieu arrière auto-réglable MCY11BGS (tambour) ; rapport de vitesse 4,63 ; cadre à double pont (8 4/280) ; suspension pneumatique avant et arrière (3/3/-/-) ; avion national ; système d'échappement avant ; EBS ; pare-chocs central (non métallique) ; roues ordinaires ; 295/80R22,5 ; élévateur électrique avec lampe de poche intégrée ; réservoir de carburant de 300 L ; prise de force à bouton ; communication intelligente pour camion lourd national chinois, édition D ; interrupteur électromagnétique.
Configuration complémentaire
Compartiment du réservoir : à travers l'entrepôt
Matériau du réservoir : alliage d'aluminium 5182
Épaisseur du matériau : réservoir 6 mm (≥ 5,5 mm), tête 6 mm
Milieu de transport : essence
Pompe à huile pour engrenages : pompe à huile spéciale 80/60 (entrée et sortie de la pompe dans le boîtier de commande)
Système aux normes européennes : deux orifices de réservoir aux normes européennes en haut du réservoir (soupape de respiration intégrée, sonde anti-débordement), une vanne sous-marine en bas du réservoir, un orifice d'huile inférieur (vanne de déchargement d'huile), une interface de récupération d'huile et de gaz et une prise électrostatique sont intégrés dans le boîtier de commande.
Autres : une boîte à outils, un feu de plafond triangulaire pour marchandises dangereuses, un enrouleur électrostatique, une rambarde pliable, un bouchon coupe-feu, deux extincteurs ;
La caisse du réservoir doit être de la couleur naturelle de l'alliage d'aluminium, avec bande réfléchissante, ruban réfléchissant, logo « liquide inflammable 3 » et avis de sécurité.
Facultatif :
1. Multi-entrepôt
2. Ajouter un débitmètre
3. Dispositif de reflux
4. Dispositif de distributeur de carburant
5. Échelle à l'intérieur du réservoir
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